По автобусна линия 27 в Русе вече се движи електробус.
С едно зареждане през нощта автобусът може да измине между 180 и 220 километра с пътници, а когато е празен и над 250 километра. Разходът за 100 километра възлиза на около 20 лева.
Новият автобус не нуждае от контактна мрежа, за разлика от тролейбусите, поради което експлоатационните му разходи са по-ниски. Цената му е 800 хиляди лева, като от чешката компания-вносител за България предлагат гъвкави схеми на разплащане.
Тестово електробуси на същата фирма се движат в Пазарджик и Велико Търново, както съобщава RuseInfo.
Много градове в Западна Европа се отказаха от тролейбусния транспорт, като избраха именно електробусите като алтернатива за екологичен транспорт.
Related Articles
Какви мерки са необходими за насърчаване по-широкото навлизане на електромобилите в София? 1. Развитие на зарядната инфраструктура. 2. Налагане на ограничения за замърсяващите превозни средства. 3. Информиране на гражданите за...
Добри новини за електромобилите! Така може да се обобщи чутото по време на едноименната кръгла маса, организирана от БАЕПС и Националния доверителен екофонд, която се състоя на 23 февруари 2017...
Българската Асоциация Електрически Превозни Средства (БАЕПС) е сред осемнайсетте неправителствени организации, които се обединиха в инициативата „София – Европейска зелена столица“ и днес изпратиха писмо до кандидатите за кмет на...