Въпреки липсата на правителствени стимули за насърчаване на покупката на електрически превозни средства, България отбелязва значителен ръст в броя на регистрираните електромобили през последните няколко години. Към момента в страната има около 16400 електромобила, което поставя България наравно със съседните държави, Румъния, Сърбия, Гърция и Северна Македония. Въпреки че броят на електромобилите е по-нисък в сравнение с държави като Германия или Франция, той остава впечатляващ за страната, която досега не е въвела специални субсидии или облекчения за закупуване на този тип превозни средства.
Липсата на стимули като директни субсидии, данъчни облекчения или намалени мита за електромобили поставя България в уникална позиция на европейския пазар. Докато страни като Норвегия, Холандия и Германия активно насърчаваха електрическата мобилност чрез значителни финансови облекчения и субсидии, в България развитието се случва основно благодарение на частния сектор и нарастващото желание на потребителите за устойчиви решения за мобилност.
Мрежата от зарядни станции за електромобили в България расте бързо, като броят на зарядните точки вече е 2169. Това осигурява покритие на основните пътища и големите градове, като прави пътуванията с електромобил в страната лесни и удобни за потребителите. Въпреки бързия ръст на мрежата от зарядни станции, темпът на изграждане на инфраструктурата дори изпреварва настоящата потребност, което означава, че капацитетът на мрежата е достатъчен за да посрещне растящия брой електромобили в следващите години.
От общо 2169 зарядни станции в страната, 613 са от тип DC (бързо зареждане), а останалите 1556 са AC (стандартно зареждане). Това съотношение отразява нуждата от различни типове зареждане: бързите зарядни станции са предпочитани за дълги пътувания и в градските центрове, докато AC зарядните точки са по-подходящи за зареждане на паркинги, жилищни сгради и търговски обекти, където времето за зареждане не е критичен фактор.
Съотношението между DC и AC зарядните станции е приблизително 1:2.5, което показва, че в България се залага повече на удобството и покритието за стандартно зареждане, докато се предоставя и достатъчно възможности за бързо зареждане, особено по магистралите и основните пътни артерии.
С общо 16,400 регистрирани електромобила и 2169 зарядни станции, съотношението между броя на електромобилите и зарядните станции в България е приблизително 7.56 електромобила на една зарядна станция. Това съотношение поставя България на едно от първите места в рамките на Европейския съюз, като страната изпреварва по този показател държави с по-развита инфраструктура, но с по-висок брой електромобили. За сравнение, в страни като Германия и Франция, където електромобилите са значително повече, конкуренцията за използване на една зарядна станция е по-голяма, което изисква по-бързо изграждане на нови зарядни точки.
Въпреки това, за да се осигури спокоен и устойчив ръст на електромобилността в страната, е важно да продължи изграждането на зарядна инфраструктура, особено в по-малките населени места и извън градските зони, където зарядните станции са по-малко разпространени.
“България има значителен потенциал за развитие в сферата на електрическата мобилност, като съществуващата зарядна инфраструктура осигурява добра основа за по-нататъшно увеличение на броя електромобили.. Въпреки липсата на държавни стимули, частният сектор и инвестициите в иновации, както и нарастващият интерес на потребителите към устойчиви решения, могат да ускорят прехода към по-зелена мобилност.”, сподели Мартин Заимов, председател на Българската асоциация за електрически превозни средства.
“Необходимо е обаче по-тясно сътрудничество между държавните институции, местната власт и частния сектор, за да се осигури дългосрочен успех на пазара за електрически превозни средства. България демонстрира значителен напредък в развитието на инфраструктурата за електромобили. С нарастващия брой на електрическите превозни средства и добре развита мрежа от зарядни станции, страната се позиционира много добре в региона. За да се поддържа този ръст и да се насърчи по-широкото приемане на електрическата мобилност, ще бъде от ключово значение да се увеличи доверието на широката публика и да се увеличи мотивацията на вносителите на автомобили и на публичната администрация. Много благодарим на Асоциацията на автомобилните производители и на Управата на Интер-експо център за поканата и подкрепата за участие в Автосалон София 2024.”, допълни той.
В съвсем скоро време ангажираните с електромобилността автомобилни компании и оператори на зарядни станции ще облекчат значително шофьорите, като интегрират комуникационните платформи на различните модели електромобили с разнородните платформи и приложения за зареждане с което зареждането на електромобил ще стане значително по-удобно от зареждането на бензиностанция.
