Преди точно 15 години в България имаше едва 10 регистрирани електромобила. Днес те са около 24 5 000, а публичните зарядни точкистанции са 3700 (от които 21600 AC и 1100 DC). Съотношението брой 10 % публични точкистанции спрямо електромобили е едно от най-добритеото в Европа и е резултат и от последователната работа на Българската асоциация Електрически превозни средства (БАЕПС) от 2010 г. насам. 
От самото си създаване БАЕПС работи за популяризиране на електрическата мобилност чрез събития, демонстрации, медийни кампании и обучения. Благодарение на последователната работа на членовете на Асоциацията, електромобилът вече е познат и предпочитан избор за все повече български потребителихора и компании.
По инициатива и с активното участие на БАЕПС бяха постигнати редица ключови промени:

  • Безплатно паркиране на електромобили в платените зони на над 20в големите градовеа;
  • Национална стратегия и законодателна рамка за електромобилност, която предвижда 100 000 електромобила и 10 000 публични зарядни точки;
  • Наредби на общините, улесняващи инсталирането на зарядни станции в градска средаи прогноза на членовете на БАЕПС за необходимата мощност за нова зарядна инфраструктура до 2030 г.;
  • Нискоемисионни зони – в София вече се прилага и предстои в големите градове с над 100 000 жители;
  • Инвестиции от ЕРП-тата и ЕСО, както и европейски и трансгранични проекти – над 200 млн. лв. планирани до 2030 г., чрез които които ще се разшири покритието на зарядната мрежа и ще се създадат интелигентни решения за управление на натоварването;.
    Въвеждането на зелени регистрационни табели въведени през 2022 г., с които електромобилите се разпознават лесно и ползват преференции.

Резултатите показват, че с устойчиви усилия и сътрудничество между институции, бизнес и граждани, електрическата мобилност в България се превръща в реална алтернатива. БАЕПС ще продължи да бъде двигател на тази промяна, работейки за още по-широк достъп, модерни технологии и интелигентна, зелена транспортна среда.
През последните петнадесет години асоциацията и нейните партньори изминаха дълъг път като поставиха стабилна основа на страната за развитие на устойчива мобилност, ориентирана към бъдещето. Показахме, че с разумна регулация и ограничена бюрокрация можем да бъдем №1 в Европа по инфраструктура. Сега е моментът да запазим това лидерство и да не го жертваме с излишни административни тежести.